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Essen Motor Show, Halle 10

Die Fahrwerksexperten von H&R stellen auf der Essen Motor Show 2017 in Halle 10 erstmals Sportfedersysteme mit variabler Höhenverstellungsmöglichkeit vor. Die innovativen Fahrwerkskomponenten wurden speziell für Automobile entwickelt, die serienmäßig mit adaptiven Fahrwerken ausgestattet sind. Auf dem rund 400 Quadratmeter umfassenden Stand werden diese an Automobilen der Extraklasse anschaulich in Szene gesetzt: Zu bestaunen sind nicht nur á la H&R modifizierte Serienfahrzeuge. Vor allem die umfassend veredelten Exponate des ABT R8, eines M2 von Autoveredler Hamann Motorsport, eines Porsche Turbo von Luxustuner Gemballa sowie die überarbeiteten Modelle des Mercedes-Benz C63 AMG Coupe und eines BMW M6 von Prior Design werden die Blicke des Messepublikums auf sich ziehen. Höhenverstellbaren H&R-Federsysteme sind bereits für viele Fahrzeuge inklusive Teilegutachten verfügbar: Dazu zählen die BMW M-Modelle wie der M2, M3, M4 oder X5M, aus der Audi-Familie der A4, A5, Q5, SQ5 und R8 sowie die Mercedes-Benz C-Klasse, der C63 AMG und zahlreiche Porsche Modelle.

Feine Abstimmung auf Serienfahrwerksdämpfer
Dank einer durchdachten Einstellmechanik ermöglichen die H&R-Ingenieure bei Verwendung der Seriendämpfer eine stufenlose Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes im Einstellbereich zwischen 30 und 50 Millimetern – Dimensionen, die ansonsten nur durch klassische Gewindefahrwerke realisierbar sind. Das bewirkt den besonders sportiven Fahrzeugauftritt und ein Plus an Fahrdynamik, welches sich viele Autofans wünschen. Die H&R-Profis haben die Federsysteme sorgfältig und fahrzeugspezifisch auf die jeweiligen Serienfahrwerksdämpfer und Dämpferkennlinien abgestimmt, so dass eine Anpassung der Steuerungselektronik nicht erforderlich ist. Kurz und gut: So lassen sich die Vorteile der adaptiven Fahrwerkstechnik voll ausschöpfen.

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