Audi RS 4 B5 „Die Limo“ von Philipp Kaess

Wer Philipp kennt, der ahnt, wohin die Reise geht. Viel leichter, viel schneller und garantiert absolut einzigartig. Die Basis, auf der die Einzelanfertigung entstand, ist eine Audi A4 Limousine, datierend auf das Baujahr 2000.

Philipp wollte eine RS4 Limousine, die sich grundsätzlich am RS4 Kombi anlehnt, aber eben werkseitig nie angeboten wurde. Als Antriebsquelle dient der original 2,7 Liter Biturbo des RS4, der allerdings unzählige Modifikationen erfuhr. Mittels einer geänderten Kurbelwelle wurde der Hubraum auf 3,0 Liter getrimmt. Größe Turbos, eine Nissan GTR-Ansaugbrücke, selbstentwickelte Trockensumpf-Ölversorgung, selbst gebaute Titan-Auspuffanlage und vieles mehr sollen für eine Leistung von ca. 1.300 PS + X sorgen, eine finale Messung stand bei Redaktionsschluss allerdings noch aus. Neben Leistung steht der Fokus, wie anfangs erwähnt, auf Leichtbau.

Fahrwerksseitig lieferte H&R ein Custom Made Gewindefahrwerk zu, das unter Verwendung von Aluminium-Dämpferrohren und Rennfedern extrem gewichtsoptimiert wurde. Weitere Features des One of One: Eine komplett aus Carbon gefertigte Außenhaut, die für 100 Kilo minus im Gesamtpaket sorgt, ein aus dem Vollen gefrästes Differenzial, spezielle Antriebswellen, Gitterrohr-Käfig, eine komplett eigenentwickelte, neue Canbus-Fahrzeugelektrik und, und und. Am Ende standen 1.200 Kilogramm auf der Waage, fahrfertig, eine wahre Meisterleistung.

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