Toyota Yaris GR Facelift – H&R Clubsport-Fahrwerk für das geschärfte Kompaktsportgerät

Wenn Toyota ein Facelift präsentiert, ist das selten reine Kosmetik. Besonders beim Yaris GR, der sich in kürzester Zeit vom Geheimtipp zum ernstzunehmenden Tracktool entwickelt hat, durfte man gespannt sein, welche Detailverbesserungen den ohnehin hochgelobten Allrad-Hot-Hatch weiter nach vorn bringen würden. Und tatsächlich: Die Japaner haben an genau den Punkten nachgelegt, die ambitionierte Fahrer sofort spüren werden.

Toyota dreht an den richtigen Stellschrauben

Für das Modelljahr des Facelifts wurden die Federraten werkseitig angezogen, die Anbindung der Federbeine überarbeitet und die Stützlager neu konstruiert. Zusätzlich steift Toyota die Struktur weiter aus. Ergebnis: ein noch präziseres Einlenkverhalten, mehr Stabilität im Grenzbereich und eine insgesamt klarere Rückmeldung vom Fahrwerk.

Ein weiteres Plus: Die tiefere Sitzposition sorgt nicht nur für mehr Kopffreiheit, sondern bietet auch einen deutlich besseren Ausblick aus dem Cockpit.

H&R Clubsport – bereit für die nächste Evolutionsstufe

Natürlich war für uns klar: Wenn Toyota nachlegt, legen wir ebenfalls nach.
Unsere H&R-Abstimmung setzt traditionell auf höhere Federraten – konsequent Trackday-tauglich, aber im Alltag überraschend komfortabel. Für das neue Yaris GR Facelift steht nun die Clubsport-Ausführung bereit, die sich am erfolgreichen Konzept des Vorgängermodells orientiert:

• 90 N/mm an der Vorderachse
• 60 N/mm an der Hinterachse
• Verwendung des bewährten Rennfedersystems aus unserer Motorsportlinie

Wie schon bei der ersten Generation kommt das Fahrwerk inklusive einstellbarem Stützlager und Dämpfkraftverstellung. So lässt sich die Performance exakt an Fahrzeug, Strecke und persönlichen Fahrstil anpassen – egal ob kurvige Landstraße oder anspruchsvoller Trackday.

Bereit für die Rennstrecke

Mit dem Facelift zeigt Toyota, wie viel Potenzial noch im Konzept des Yaris GR steckt. Und mit dem neuen H&R Clubsport-Fahrwerk bekommt der Hot Hatch genau das Setup, das ambitionierte Fahrer suchen: maximal präzise, klar rückmeldend und kompromisslos fahrdynamisch.

Bereit für die nächste Bestzeit?
Wir sind es. Und der Yaris GR jetzt auch.

Das Fahrwerk RSS-61-619-2/1-VS wird ohne Teilegutachten ausgeliefert.

Referenzgutachten RSS-61-619-1/1-VS – mit der Verwendung eines modifizierten Stützlagers