H&R TRAK+® SPURVERBREITERUNGEN
FITMENT MADE IN GERMANY
H&R TRAK+® Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look jedes Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Die bessere Straßenlage kann im wahrsten Sinne des Wortes „erfahren“ werden, die Optik überzeugt. Selbst unscheinbare Serien-Räder werden mit H&R Spurverbreiterungen zum Blickfang! Unterschiedliche Anbindungssysteme in vielen verschiedenen Breiten ermöglichen die millimetergenaue Ausrichtung der Räder an der Kotflügelkante.
Für Serien- & Sonderräder
In schwarz & silber verfügbar
Mit Teilegutachten oder ABE
VERWENDBAR MIT Serien- und SONDERRÄDERN
Spurverbreiterung, Distanzscheiben oder Spurplatten – viele Begriffe – eine Lösung: H&R TRAK+® Spurverbreiterungen. Premium-Produkte von H&R sind die erste Wahl, um Fahrzeugen eine sportlichere Optik zu verleihen. Unabhängig von der Radanbindung, mit Schrauben oder Stehbolzen, verfügt H&R für nahezu jedes Fahrzeug über die passende Spurverbreiterung. So sieht jedes Serien- & Sonderrad gleich noch viel besser aus!
DR System®
Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben (extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten!
Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
DR-ABE System®
Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Das Set verfügt über eine ABE.
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
DRA System®
Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung!
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
DRM System®
Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich!
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
DRS System®
Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend längere H&R-Rändelbolzen in den Radanlageflanschen bzw. den Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen werden mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder.
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
DRS-MZ System®
Die Spurverbreiterung wird mittels Schaftmutter zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Es werden keine neuen Radbolzen benötigt.
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!
DIE RICHTIGE MONTAGE VON SPURVERBREITERUNGEN
In unseren Einbauvideos zeigen wir, wie die H&R Spurverbreiterungen korrekt am Fahrzeug montiert werden.
Sicherheits- und Einbauhinweise für unsere Spurverbreiterungen
DIE Perfekte KOMBINATION
Darf’s etwas mehr sein? Für ein noch besseres Fahrverhalten empfehlen wir die Kombination der H&R Spurverbreiterungen mit unseren Tieferlegungsfedern, unseren Gewindefedern und / oder weiteren H&R Fahrwerksprodukten. H&R Komponenten verfügen in der Regel über ein Teilegutachten für die Änderungsabnahme oder eine ABE.
H&R TIEFERLEGUNGSFEDERN
- Sportliche Optik & Performance
- Entwicklung & Fertigung in Deutschland
- Mit ABE oder Teilegutachten
H&R GEWINDEFEDERN
- Stufenlos einstellbare Tieferlegung
- Auch für adaptive Fahrwerke
- Mit Teilegutachten
